Echipa de management și dezvoltare de la CPA Chiptuning poate privi în urmă cu peste 40 de ani de experiență de curse în sportul cu motor. Acestea includ Formula 2 (CE), cursele Campionatului Mondial în cursele de motociclete, cursele de kart-go, Supermoto și cel mai recent clasa națională Superbike.
În PowerBox-urile noastre
PowerBox-ul dvs. va fi livrat cu un software special pentru mașina dvs. Programul individual este în setare implicită la livrare, pe care îl puteți ajusta în orice moment, dacă este necesar, în funcție de dorințele și cerințele dvs.
Cu CPA Chiptuning, primiți întotdeauna un software care se potrivește exact cu motorul sau mașina dvs. Prin urmare, nu mai este necesară o reajustare. Acest lucru face posibilă utilizarea mai bună a rezervelor de energie ale motorului dvs. fără a restricționa longevitatea. Optimizarea hărții digitale optimizează reglarea datelor în timp real.
Deschide capota.
Scoate capacul motorului.
Găsiți mufa. Nu a fost găsita: Trimiteți-ne o poză a compartimentului motor la technik@cpa-chiptuning.de și numărul dvs. de comandă.
Deconectați mufa originală și conectați setul de cablu CPA furnizat cu cele două mufe originale. Asigurați-vă că mufa este bine fixata.
Conectați CPA PowerBox cu mufa corespunzătoare (mufa CPA) de pe setul de cablu.
Atașați PowerBox-ul și setul de cabluri într-o locație potrivită cu legăturile cablului (departe de sursele de căldură și părțile mobile).
Ceea ce este încă definit astăzi drept chiptuning, tehnica CPA s-a dezvoltat de mult timp de la chiptuning „simplu”. Mai degrabă, implică algoritmi complexi al căror software este dezvoltat de ingineri și combinat cu know-how-ul aplicat de tehnicienii noștri experimentați, ceea ce duce la o creștere a puterii personalizate pentru mașina dvs.
Accentul este pus pe armonia dintre hardware-ul și software-ul specific auto. De aceea, în calitate de client, puteți fi sigur că veți obține cea mai bună creștere a performanței posibilă la CPA.
În motoarele moderne pe benzină cu turbocompresor, controlul electronic și electronic al motorului joacă un rol din ce în ce mai important.
Unitatea de control a motorului prelucrează date de la mulți senzori și astfel calculează, de ex. cantitatea necesară de injecție, presiunea de impuls necesară, timpul de aprindere dorit etc.
Prin urmare, datele sunt citite și procesate de numeroși senzori.
Pentru a obține o optimizare a puterii și a consumului, acești parametri trebuie optimizați. CPA se bazează pe software-ul special dezvoltat pentru motor, care asigură o modificare ulterioară a parametrilor de control reglați din fabrică. Prin optimizarea datelor motorului, puterea este semnificativ crescută și consumul este redus.
Rezultatul parametrilor optimizați și optimizați este o creștere semnificativă a puterii și a eficienței. Toate datele relevante ale motorului sunt înregistrate, verificate și optimizate în timp real, dar numai dacă șoferul recuperează și puterea.
Chiar și în timpul creșterii puterii, toate funcțiile de protecție și control ale unității de control rămân active.
Motoarele diesel turbo moderne au fost deja monitorizate și controlate electronic de o unitate de control a motorului de zeci de ani. Controlerul detectează nenumărate valori, cum ar fi cantitatea de injecție, sincronizarea injecției, presiunea de impuls, viteza etc. Aceste date sunt incluse în controlul și monitorizarea motorului.
Modulul de ajustare CPA colectează toate datele relevante direct către senzorii motorului și citește informații despre cantitatea de injecție, cronometrarea injecției, presiunea de impuls, viteza, etc. noi și transmise către unitatea de control a motorului. Aceasta calculează noi valori cu datele modulului nostru de reglare și, în același timp, adaptează hărțile rămase ale motorului. Drept urmare, unitatea de control a producătorului păstrează controlul motorului dvs. în orice moment, ceea ce înseamnă că sistemele de siguranță și protecție rămân active.
Puterea adăugată a motorului dvs. este obținută prin optimizarea direcționată în timp real a semnalelor motorului. Eficiența și potențialul de performanță al motorului dvs. sunt semnificativ crescute de unitatea noastră de control de optimizare.
| Processor | ATmega328P (16 Mhz) |
| Core size | bit |
| Optimizarea hărții caracteristice | 16 bil. |
| Putere reglabilă | |
| Engine Safe System | |
| Telecomanda | |
| Carcasa | Aluminiu (rezistent la caldura) |
| Dimensiuni | 8,4 cm x 6,4 cm x 1,9 cm |
Dezvoltare software-ului individual pentru Ford S-Max II 2.0 EcoBlue cu software specific motorului. Aici inginerii CPA au făcut o treabă excelentă și au obținut o putere suplimentară de 54 CP și 114 Nm.
citeste mai mult
Deblocați energie suplimentară cu sistemul conectiv CPA prin simpla apăsare a unui buton, ori de câte ori aveți nevoie de puterea suplimentară.
citeste mai mult
O interacțiune bună între transmisia în opt trepte BMW și creșterea performanței CPA. Testul pe termen lung a arătat munca bună a PowerBox-ului nostru și a software-ului specific motorului pentru BMW.
citeste mai mult
PedalBox-ul de la CPA Performance vă sprijină în diferite situații de conducere cu moduri diferite de la Eco II la Sport +. Astfel, puteți regla și controla răspunsul pedalei de accelerație, de la economic la sportiv.
citeste mai mult
Pe dyno și în cadrul testelor intensive pe termen lung, inginerii CPA au dezvoltat software-ul specific motorului pentru ca AMG să crească în performanța. Cu produsele CPA, veți obține o reglare perfect adaptată a chiptuningului pentru vehiculul dvs.
citeste mai mult
Materiale de înaltă calitate în vehiculul de lux Bentley Continental GT V8. Aici am vrut sa ducem acest bolid la următorul nivel printr-un chiptuning cu software specific motorului.
citeste mai mult
